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成品油价年内最后一涨 92号汽油加满一箱多花9元

2019年12月31日 10:38    来源: 中国经济网    

  中国经济网北京12月31日讯 国内成品油价迎来了年内第26次价格调整。据国家发改委官网消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年12月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高235元和230元。涨幅差不多为前三次涨幅之和。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。全国平均来看,折合升价后,95#汽油涨0.19元,92#汽油涨0.18元,0#柴油涨0.20元。  

  各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

  经过本轮零售限价上调,2019年以来,中国成品油零售限价已经历26次调整,其中15次上调,7次下调,4次搁浅,呈现“十五涨七跌四搁浅”的格局(含3月31日因增值税税率调整而进行的下调)。涨跌互抵之后,每吨汽油累积上调680元,每吨柴油累积上调675元。

  相比2018年油价以“五连跌”收官,2019年油价行情整体有所回暖。折合升价,92#汽油上调0。53元,0#柴油上调0。57元。油箱容量50L的家用轿车加满一箱92#汽油较年初需多花26。5元。经过本轮限价调整之后,中国西南、华南等地部分省(区、市)92号汽油零售价将进入每升“7元时代”。

  据中国新闻网报道,消费者出行成本增加。卓创资讯成品油分析师张馥丽指出,在本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱92号汽油将较之前多花9元。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2020年1月14日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加14.4元左右。物流行业支出成本出现增长。以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将增加380元左右。

  北京时间12月28日凌晨,国际油价小幅上涨。Wind数据显示,美油上涨0.06%,报价61.72美元/桶,周涨幅达2.12%,已连涨四周;布油上涨0.07%,报价66.81美元/桶,周涨幅达2.47%,连涨两周。

  据国家发改委价格监测中心分析,近期,欧佩克及其盟友达成新一轮减产协议、中美就第一阶段经贸协议文本达成一致,市场对全球经济和原油需求前景预期乐观,受此影响,油价持续上涨。此外,美国原油库存大幅下降也给油价带来支撑。美国能源情报署数据显示,截至12月20日,美国原油库存比前一周大幅下降547。4万桶。本调价周期,伦敦布伦特、纽约WTI原油平均价格分别为每桶66。66美元、60。97美元,分别比上轮调价周期上涨5。10%、4。34%;与去年最后一个调价周期相比,分别上涨20。30%、30。86%。

  卓创资讯分析认为,本计价周期以来,虽然沙特与科威特同意开启中立油田致使市场出现利空,但美国原油库存下降,以及欧佩克减产国深化减产继续支撑石油市场气氛,国际油价震荡上涨,带动国内原油变化率在正值范围内拉升。

  展望后市,卓创资讯成品油分析师王芦青指出,由于国际市场上利好消息已基本消化,市场缺乏明确消息指引,国际原油或呈现震荡走势。按照“十个工作日一调整”原则,下一轮调价窗口将于2020年1月14日24时开启。倘若下一轮成品油零售限价再次上调,则国内大部分省份92号汽油或将再次进入“7元时代”。

  国家发改委价格监测中心预计,产油国加大减产举措、贸易摩擦局势缓和,市场对未来预期的乐观情绪短期内仍将支撑原油市场。隆众资讯分析师李彦表示,以当前国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行趋势。下一轮调价将是2020年第一次调价,欧佩克将开始执行新的减产目标计划,同时全球贸易风险有进一步缓和空间,预计下一轮成品油价格上调的概率较大。

(责任编辑:孙辰炜)


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2019-12-31 10:38 来源:中国经济网
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